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¿Cuánto tiempo tardan los mexicanos en llegar al trabajo o a la escuela? En las grandes zonas metropolitanas, los desplazamientos prolongados representan un desafío cotidiano para miles de personas, particularmente en CDMX y el Edomex, entidades que concentran los porcentajes más elevados de población que tarda más de una hora en llegar a su destino.
De acuerdo con una gráfica elaborada por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) de la Encuesta Intercensal 2025, la Ciudad de México registra el porcentaje más alto de personas que invierten más de 60 minutos en sus traslados, seguida del Estado de México. https://imco.org.mx/

La gráfica muestra que, en la capital del país, cerca de una de cada tres personas que se desplazan tarda más de una hora en llegar a su destino. En el Estado de México, la proporción también es considerablemente elevada, mientras que Nuevo León y Jalisco figuran entre las entidades con mayores porcentajes de recorridos prolongados.
Estas cifras reflejan uno de los retos de movilidad más importantes de las zonas urbanas: el tiempo que la población debe destinar diariamente para trasladarse entre su hogar, el trabajo y los centros educativos.
El problema no afecta de la misma manera a todos los sectores. Los datos distinguen entre alumnos y trabajadores que necesitan más de una hora para llegar a sus respectivos destinos, lo que permite observar diferencias entre las entidades del país.
En el caso de los estudiantes, Coahuila registra una de las proporciones más bajas: únicamente 1.26% tarda más de una hora en llegar a la escuela. En contraste, Zacatecas destaca por la cercanía de los centros educativos para una parte importante de su población estudiantil, pues más de 70% de los alumnos llega en menos de 15 minutos.
Entre los trabajadores, Sinaloa presenta la menor proporción de personas que invierten más de una hora en sus desplazamientos, con apenas 3%, de acuerdo con la información proporcionada.
En el extremo contrario se encuentran las entidades con grandes concentraciones urbanas, donde las distancias, la distribución de las zonas habitacionales y laborales y la demanda de transporte pueden representar mayores dificultades para los traslados cotidianos.
Los recorridos prolongados pueden reducir el tiempo disponible para descansar, convivir con la familia o realizar actividades personales. Además, cuando los desplazamientos dependen de distintos medios de transporte o de vialidades congestionadas, la duración del trayecto puede convertirse en una dificultad cotidiana.
La información del IMCO permite dimensionar las diferencias entre las entidades y pone el foco en las zonas metropolitanas, donde una proporción importante de la población necesita dedicar más de una hora para llegar a su destino.
Aunque los datos presentados se centran en la duración de los traslados, no determinan por sí solos las causas de estas diferencias. Sin embargo, muestran la importancia de analizar la movilidad urbana, la distribución de los servicios educativos y los centros de trabajo, así como las alternativas de transporte disponibles para la población.
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