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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó oficialmente Olinia, el primer vehículo eléctrico desarrollado en el país, un proyecto que busca impulsar la innovación tecnológica nacional, fortalecer la industria de la electromovilidad y ofrecer una alternativa de transporte accesible para miles de familias mexicanas.
Durante el evento realizado en la Base Aérea Militar No. 1, la mandataria destacó que Olinia representa mucho más que un automóvil, al considerarlo un símbolo de la transformación que vive México a través de la ciencia, la tecnología, la educación y la creatividad de las nuevas generaciones.https://x.com/SENER_mx
“Olinia representa mucho más que un automóvil eléctrico; representa una semilla de un nuevo ecosistema de innovación construido desde México”, afirmó Sheinbaum al encabezar la presentación y conducir el primer prototipo funcional del vehículo.
La presidenta aseguró que este proyecto forma parte del denominado Plan México y refleja la capacidad del país para desarrollar tecnología propia, apostando por el talento nacional y la colaboración entre universidades, centros de investigación, instituciones públicas y la iniciativa privada.
Según explicó, el desarrollo de Olinia busca posicionar a México dentro de la nueva economía digital y tecnológica mundial, demostrando que el país puede generar soluciones innovadoras con sello nacional.
Precio accesible, ahorro económico y cero emisiones de auto Olinia
Uno de los principales atractivos de Olinia será su costo. De acuerdo con los responsables del proyecto, el vehículo tendrá un precio inicial de 150 mil pesos, IVA incluido, una cifra considerablemente menor a la de otros automóviles eléctricos disponibles actualmente en el mercado mexicano.
Las primeras unidades están programadas para comenzar a entregarse durante el verano de 2027, mientras continúan las etapas de validación, producción e infraestructura para su operación.
El director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, explicó que el vehículo fue concebido para ofrecer una solución de movilidad práctica, económica y sencilla de mantener. Además, adelantó que el próximo mes será presentada una versión de carga destinada al transporte de mercancías.
Como parte del despliegue inicial, el Gobierno de México trabaja en coordinación con la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para instalar los primeros 2 mil puntos de carga en la Ciudad de México, el Estado de México y Puebla, con el objetivo de facilitar la adopción de la movilidad eléctrica.
Actualmente, Olinia cuenta con un 50 por ciento de contenido nacional en su fabricación. Sin embargo, la meta es alcanzar una integración del 75 por ciento para el año 2030, fortaleciendo así las cadenas de producción mexicanas y generando nuevas oportunidades para la industria local.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, señaló que el proyecto constituye un ejemplo de cómo el conocimiento científico puede convertirse en una herramienta para el desarrollo económico y social del país.
Además de su impacto industrial, Olinia destaca por sus características técnicas. El vehículo tiene capacidad para transportar hasta seis personas sentadas y con cinturón de seguridad, incluyendo espacio suficiente para trasladar a una persona en silla de ruedas. También cuenta con la posibilidad de incorporar carga en la parte superior y una llanta de refacción ubicada en la zona trasera.
El director de tecnología del proyecto, Rafael Garayoa Guajardo, explicó que el automóvil fue diseñado para trayectos urbanos y de corta distancia, alcanzando una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, considerada adecuada para recorridos seguros dentro de ciudades y comunidades.
El motor eléctrico desarrolla una potencia de 13.5 kilowatts, suficiente para enfrentar pendientes y condiciones variadas del territorio nacional. Asimismo, el sistema fue diseñado para ofrecer resistencia al agua y garantizar confiabilidad durante su operación cotidiana.
Otro de los aspectos que más llamó la atención durante la presentación fue su eficiencia energética. La batería tiene una capacidad de 14.7 kilowatts-hora y ofrece una autonomía superior a los 125 kilómetros por carga.
De acuerdo con los cálculos presentados por el equipo técnico, el costo de operación es de apenas 49 centavos por kilómetro utilizando una tarifa eléctrica estimada de cuatro pesos por kilowatt-hora. Esto significa que circular con Olinia cuesta aproximadamente cinco veces menos que utilizar un automóvil de gasolina y menos de la mitad de lo que representa operar una motocicleta.
La líder del sistema de Gestión de Calidad del proyecto, Imelda Vega Platas, detalló que una persona que recorra en promedio 75 kilómetros diarios podría ahorrar más de 50 mil pesos al año únicamente en combustible, lo que permitiría amortizar una parte importante de la inversión realizada para adquirir el vehículo.
A ello se suma su impacto ambiental. Al ser completamente eléctrico, Olinia no genera emisiones contaminantes ni gases de efecto invernadero durante su funcionamiento. Además, opera de manera silenciosa, contribuyendo a reducir la contaminación auditiva en las ciudades.
Otra de sus ventajas es la facilidad de recarga. El vehículo puede conectarse a cualquier enchufe doméstico convencional gracias a un sistema similar al utilizado por electrodomésticos como refrigeradores o microondas, eliminando la necesidad de equipos especiales para su uso cotidiano.
Con la presentación de Olinia, el Gobierno de México busca sentar las bases de una nueva industria nacional enfocada en la electromovilidad, apostando por la innovación tecnológica como motor de crecimiento económico y desarrollo sostenible.
La expectativa es que este proyecto no solo transforme la manera en que los mexicanos se desplazan, sino que también impulse la creación de empleos especializados, fomente la investigación científica y consolide a México como un actor relevante en la fabricación de tecnologías limpias para el futuro.
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