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La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) anunció un paro nacional para este miércoles 24 de junio de 2026, una movilización que podría provocar afectaciones en las principales carreteras del país y complicaciones para miles de automovilistas, transportistas y empresas que dependen del tránsito de mercancías. https://x.com/AMOTACOFICIAL
La protesta comenzará a las 07:00 horas de manera simultánea en los 32 estados de la República. De acuerdo con la organización, la medida surge ante la falta de respuestas de las autoridades federales a diversas problemáticas que afectan al sector de carga, turismo y pasaje.
Los transportistas advirtieron que, si no reciben una solución concreta a sus demandas, podrían abandonar los puntos de concentración para emprender una marcha lenta con sus unidades hacia el Zócalo de la Ciudad de México, lo que incrementaría las afectaciones viales en la capital del país.
A través de un comunicado, la organización aseguró que el objetivo de la movilización es llamar la atención de las autoridades para que atiendan reclamos que, aseguran, llevan años sin resolverse y que impactan directamente en una actividad considerada fundamental para la economía nacional.
Puebla, Tlaxcala y el Estado de México enfrentarán importantes bloqueos
Uno de los focos principales de la movilización estará en la región centro del país. En Puebla y Tlaxcala, dirigentes de la AMOTAC confirmaron que realizarán cierres parciales y totales en diversas vialidades estratégicas.
Durante una conferencia de prensa, los delegados Andy Martínez, en Puebla, y Juan Ávila, en Tlaxcala, señalaron que la protesta responde al incremento de la inseguridad en carreteras y a presuntos actos de extorsión que enfrentan operadores y propietarios de unidades.
En territorio poblano se prevén bloqueos en la carretera federal a Huejotzingo, la Vía Atlixcáyotl, la autopista México-Puebla, la carretera a El Seco, la carretera Audi-El Seco, la carretera Perote-Veracruz y la autopista Cuacnopalan-Oaxaca a la altura de Tehuacán.
Además, transportistas anunciaron movilizaciones en San Salvador El Seco y municipios cercanos, una zona clave para la conexión logística entre Puebla, Veracruz y el sureste del país. También se prevén protestas frente a las instalaciones de la Secretaría de Movilidad y Transporte estatal.
En Tlaxcala, las afectaciones se concentrarán en Calpulalpan, la Vía Corta Puebla-Santa Ana y la carretera Apizaco-Veracruz.
Por su parte, en el Estado de México se contemplan concentraciones en la autopista México-Querétaro a la altura de la caseta de Tepotzotlán, el Circuito Exterior Mexiquense en la caseta Cuautitlán-Tultitlán, la autopista México-Pachuca en la caseta San Cristóbal Ecatepec, así como en el Arco Norte, la carretera Tula-Jorobas y la avenida José López Portillo.
Las autoridades no descartan afectaciones adicionales en la autopista México-Cuernavaca, México-Chalco, México-Pirámides, México-Puebla, Vía Morelos y diversos accesos a la Ciudad de México.
Inseguridad, extorsiones y trámites retrasados, las principales quejas de AMOTAC
La AMOTAC sostiene que el paro nacional es resultado de múltiples problemáticas que continúan afectando a miles de transportistas en todo el país.
Entre sus principales exigencias destaca una mayor seguridad en las carreteras federales. Los operadores denuncian que los robos de mercancías, asaltos y actos de violencia continúan creciendo en diversas rutas estratégicas sin que existan operativos suficientes para combatirlos.
Asimismo, demandan un mayor despliegue de la Guardia Nacional en los corredores carreteros más peligrosos y el fin de las presuntas extorsiones en retenes militares y federales.
Otra de las inconformidades está relacionada con los cobros considerados excesivos por parte de grúas y corralones. La organización exige que se respeten las tarifas oficiales establecidas y se eliminen los abusos que afectan económicamente a los operadores.
También solicitan eliminar los permisos municipales para circular, establecer tarifas oficiales obligatorias de operación y agilizar los trámites ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), particularmente la expedición de placas, licencias y certificados.
La agrupación igualmente reclama la entrega oportuna de documentos para unidades de carga y turismo, modificaciones al artículo 133 Bis 3-A de la Ley General de Aguas y el fin de lo que califican como una persecución contra pequeños transportistas por parte de autoridades federales, estatales y municipales.
Los representantes del sector afirmaron que numerosos conductores también son víctimas de presuntos cobros ilegales para realizar maniobras de carga y descarga en algunos municipios del país.
Amenazan con llevar la protesta al corazón de la capital
Aunque la organización reiteró que las movilizaciones serán pacíficas, advirtió que la falta de acuerdos podría derivar en una movilización masiva hacia el centro de la Ciudad de México.
Los transportistas reconocieron que los bloqueos generarán molestias a la población y afectaciones al tránsito vehicular; sin embargo, aseguraron que la ausencia de resultados por parte de las autoridades los ha obligado a recurrir a estas acciones.
El anuncio ha generado un intenso debate entre ciudadanos y empresarios. Mientras algunos respaldan las demandas relacionadas con la inseguridad y la corrupción, otros cuestionan las consecuencias que tendrán los bloqueos para millones de personas que utilizan diariamente las carreteras del país.
Con el inicio del paro previsto para este 24 de junio, todas las miradas estarán puestas en la capacidad de negociación entre autoridades y transportistas. De no alcanzarse acuerdos, México podría enfrentar una de las movilizaciones carreteras más importantes del año, con impactos que irían más allá del sector transportista y alcanzarían a buena parte de la actividad económica nacional.
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